“小满小满，麦粒渐满。”今天是二十四气节中的小满，田间地头，“三夏”农忙悄然开启，云端天穹，有一支不同样的“空投军队”，年度一年，为地面作念SPA，将硬核科技化作丰饶津润，把飞机轰鸣谱入丰充序曲。

深层清洁——灭虫飞防

运5飞机是新中国自行坐褥的第一种运输机，具有独到的双翼面遐想，不错保持低速巩固翱游，升起滑行距离短，唐突在简便跑谈上起降，稳妥性特殊强。

河南、湖北、新疆、山东……不论是蝗虫、松毛虫，也曾蚧壳虫、好意思国白蛾等等，运5飞机都能搭载药剂精确飞防，有用休止病虫害扩展，为庄稼、丛林的滋长环境完成“深层清洁”。

运11运输机是一型双发活塞螺旋桨微型运输机，在1975年罢了了畴前遐想，畴前试制，畴前上天的预备。

该机低速性能精良，座舱宽，视线好，起降要求低，使用重视简便，定型后委用了41架，曾用于飞播小麦、水稻、农业施肥、除草、灭虫、绿化草原、地质勘测、空中摄影以及搭救短途运输、旅游、测验丹顶鹤和东北虎等野天真物等各项功课。

生态焕活——飞播造林

运5有赖于出色的低空性能，特殊合适飞播造林，被称为“绿色战鹰”，于1956年3月初次试验飞播任务。从风吹草疏的内蒙古土产货，到旷费穷苦的毛乌素沙漠边际；从沟壑纵横的高本土坡，到峰峦叠嶂的秦岭深处，运5飘舞在杳无东谈主烟、交通未便、劳力穷乏的大面积荒山瘠土之上，播种草籽树种，带去期望与但愿。

尽管已云端畅游60余载，运5仍在不停动听新的活力。2024年12月13日，运5U型无东谈主运输机首飞告成，后续将在救急扶持、物质运输、通讯中继、消防熄灭、东谈主影功课等领域进行拓展愚弄，为鼓励无东谈主智能装备买卖化脱手和低空经济产业发展孝顺力量。

运12飞机是一型双发涡桨多用途飞机，主要用于客货运输、农林功课、地球物理探伤、空降空投等。运12飞机是中国第一架按适航要求取得坐褥许可证的民用飞机，亦然中国民用飞机第一个取得海外适航当局颁发的型号及格证的飞机，为中国适航本领的发展作出了庞杂孝顺，为中国适航体系的诞生起到了鼓励作用。

在北京冬奥会上，运12还承担了营造北京冬奥会雪景景不雅的翱游保险任务，在圆满完成河北张家口等地区降雪增雪任务的同期，也为区域内农业丰充创造了有益条目。

精雅精华——播洒甘雨

“新舟”60增雨机是在“新舟”60飞机平台基础上进行系统化校阅遐想的国度级高性能东谈主工增雨功课平台，遴选集成本领，配备有功课适度系统、云粒子测量系统、云宏不雅成像系统、卫星通讯系统、任务集成系统等五大系统，不仅不错增雨，还能“控雨”，即通过东谈主工本领打扰，转变下雨的时辰和地方。

“新舟”60增雨机凭借其大负载、长续航、高集成度、功能王人全、播种表情丰富等上风，大大升迁了东谈主工影响天气功课才气、科技水蔼然劳动效益，连年来展翅我国大江南北，合理拓荒“空中水库”，让甘雨润泽地面，助力春耕秋收。

“翼龙”-2H形状型无东谈主机具备翱游航程远、任务载荷载要害、实用升限高级特质，可遴荐“边探伤、边播种”表情实施精确、高效的东谈主工影响天气功课。该型无东谈主机打破了复杂形状、复杂地舆条目等法例，充分考据了无东谈主机防除冰系统等枢纽本领，充分推崇了东谈主影功课在保险水资源安全和生态安全中的作用。

“甘雨”-1东谈主工影响天气无东谈主机改装自“翼龙”-2，除了具备“翼龙”-2平台所带来的功课资本低、责任时辰长、功课面积广等诸多特质外，在东谈主工影响天气方面，“甘雨”-1还同期具备远距离形状探伤才气、大气数据汇注才气和增雨催化剂播种才气，以及复杂形状条目下的功课才气，大大提高了东谈主工影响天气功课的遵循，丰富了东谈主工影响天气功课技能。

追风逐电，抢持农时，这支“空投军队”翱翔在故国蓝天，铺展丰充的眉目，舒展生命的惬心。